Maille de métal déployé en aluminium : fournisseur d'alliages 3003, 5052 et 6061
Vous hésitez sur l'alliage ou la forme de métal déployé adaptés à votre chantier ? La maille de métal déployé en aluminium des alliages 3003, 5052 et 6061 semble identique, mais se comporte très différemment en service : se tromper coûte du temps et de l'argent. Comparez la forme standard (relief) et la forme planée, vérifiez les dimensions des mailles losanges, des nervures et le poids des tôles, puis demandez un devis usine fondé sur la spécification.
Spécifications de la maille de métal déployé en aluminium
Le métal déployé en aluminium part d'une tôle pleine en alliage 3003, 5052 ou 6061, simultanément incisée et étirée en une seule passe pour former des mailles losanges aux jonctions de nervures continues. L'épaisseur de la tôle, la largeur de nervure, le LWD (grande diagonale du losange) et le SWD (petite diagonale du losange) définissent ensemble la maille. Ni tissage, ni soudure, aucune chute. Dans chaque RFQ, précisez alliage, état, forme, LWD x SWD, largeur de nervure, épaisseur de tôle, dimensions des panneaux, quantité et finition.
3003 H14 (industriel standard), 5052 H32 (marin et littoral) ou 6061 T6 (structurel et haute résistance) ; état à confirmer selon ASTM B209
Métal déployé standard (relief) à nervures inclinées pour la rigidité ; métal déployé plané passé au laminoir à froid pour une surface lisse de type tôle
LWD (grande diagonale du losange) de 8 mm à 100 mm ; SWD (petite diagonale) de 4 mm à 50 mm ; indiquez les deux dimensions en mm
Largeur de nervure de 0.8 mm à 6.0 mm ; épaisseur de tôle de départ de 0.5 mm à 4.0 mm ; la forme planée réduit l'épaisseur apparente d'environ 10-15%
Panneaux de stock courants : 1220 x 2440 mm (4 x 8 ft) et 1200 x 3000 mm ; longueurs, largeurs et pièces découpées sur mesure sur demande
Finition brute de laminage brillante en standard ; anodisation type II en transparent, bronze, noir ou couleurs sur mesure pour usage architectural ; thermolaquage disponible sur demande
Panneaux découpés sur mesure, pièces cintrées ou formées, trous de fixation pré-percés, ébavurage des bords et cadres soudés pour des ensembles prêts à poser
| Alliage | Caractéristiques clés | État typique | Plage d'épaisseur de tôle | Idéal pour | |
|---|---|---|---|---|---|
| 3003 | Allié au manganèse ; environ 20% plus résistant que le 1100 ; excellente formabilité et résistance à la corrosion ; l'alliage par défaut du métal déployé | H14 | 0.5 - 3.0 mm | Cribles industriels généraux, carters de machines, brise-soleil et panneaux architecturaux intérieurs | |
| 5052 | Allié au magnésium ; la résistance la plus élevée des alliages courants de métal déployé ; bonne tenue marine et au brouillard salin | H32, H34 | 0.8 - 4.0 mm | Façades littorales et marines, protections solaires extérieures, caillebotis de passerelles et environnements à air salin | |
| 6061 | Allié magnésium-silicium ; la résistance la plus élevée de ce tableau ; bonne usinabilité et soudabilité | T6 | 1.5 - 4.0 mm | Plateformes structurelles, passerelles portantes, protections lourdes et ensembles formés |
Tableau courant des mailles et poids du métal déployé en aluminium
Spécifications de stock typiques pour la maille déployée en aluminium standard (relief) en alliage 3003 H14. Les valeurs sont approximatives ; confirmez les dimensions exactes des nervures, le poids et le format des tôles lors du RFQ. Poids calculés avec une densité d'aluminium de 2.70 g/cm3.
| LWD x SWD (mm) | Largeur de nervure (mm) | Épaisseur de tôle (mm) | Surface ouverte (approx.) | Poids (kg/m2, approx.) | Usage typique | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8 x 4 | 1.0 | 0.5 | 65% | 0.8 | Panneaux de ventilation, filtres légers, moustiquaires | |
| 12 x 6 | 1.5 | 0.8 | 68% | 1.6 | Grilles d'armoires, protections d'équipements, remplissage décoratif | |
| 16 x 8 | 2.0 | 1.0 | 68% | 2.5 | Carters de machines, brise-soleil, panneaux de cloison | |
| 25 x 12 | 3.0 | 1.5 | 72% | 4.5 | Habillage de façades, remplissage de garde-corps, grilles de sécurité | |
| 40 x 20 | 4.0 | 2.0 | 72% | 7.5 | Façades lourdes, caillebotis, portes de quais de chargement | |
| 50 x 25 | 5.0 | 3.0 | 74% | 12.0 | Marches de passerelles, planchers de plateformes, mezzanines industrielles | |
| 75 x 40 | 6.0 | 4.0 | 74% | 16.0 | Passerelles lourdes, rampes véhicules, passerelles structurelles |
Métal déployé en aluminium standard (relief) vs plané
Le choix de la forme change le profil de surface, l'épaisseur et la rigidité. La forme standard est le choix par défaut pour le service structurel et le criblage ; la forme planée est choisie lorsqu'une surface lisse est exigée pour l'aspect architectural ou la circulation piétonne.
| Attribut | Métal déployé standard (relief) | Métal déployé plané | |
|---|---|---|---|
| Profil de surface | Nervures losanges inclinées et texturées créant un motif en relief | Plané par laminage à froid ; surface lisse de type tôle | |
| Épaisseur effective | Identique à l'épaisseur de la tôle de départ | Réduite de 10-15% de l'épaisseur de départ après planage | |
| Rigidité | Plus élevée ; les nervures en relief renforcent la rigidité | Modérée ; adaptée aux panneaux plans et pièces formées | |
| Surface ouverte | Légèrement supérieure à celle du plané | Légèrement réduite par la pression des rouleaux de planage | |
| Poids par m2 | Valeur standard telle que spécifiée | Approximativement égal au standard (même tôle de départ) | |
| Sécurité des passerelles | Limitée ; les nervures en relief peuvent faire trébucher ou accrocher | Préféré pour les passerelles et plateformes | |
| Idéal pour | Cribles, filtres, carters et façades où la texture est acceptée ou recherchée | Passerelles, planchers, panneaux architecturaux et applications exigeant une surface affleurante |
Métal déployé : aluminium vs acier vs acier inoxydable
Trois classes de poids de métal déployé comparées en partant de l'application. La comparaison de poids suppose la même maille et les mêmes dimensions de nervures.
| Facteur | Aluminium (3003 / 5052) | Acier galvanisé à chaud | Acier inoxydable (304 / 316) | |
|---|---|---|---|---|
| Poids à maille égale | Le plus léger ; environ un tiers de l'acier | Lourd | Lourd | |
| Coût initial | Moyen | Le plus bas | 3-5x le galvanisé | |
| Mécanisme anticorrosion | Film d'oxyde auto-réparateur ; aucun revêtement susceptible de défaillir | Le revêtement de zinc sacrificiel s'use avec le temps | Film passif de chrome ; le meilleur en milieu chlorure | |
| Résistance aux chocs | Modérée ; éviter le service à fort impact | Élevée | La plus élevée | |
| Options de finition | Brut de laminage, anodisé, thermolaqué | Fleur de zinc brillante ou gris mat | Brut de laminage, brossé ou électropoli | |
| Découpe et fabrication | Facile ; les outils standard suffisent | Facile ; retoucher les bords coupés | Plus difficile ; nécessite des outils carbure ou abrasifs | |
| Idéal pour | Façades, carters, brise-soleil, passerelles et applications amagnétiques | Clôtures, construction, protections lourdes et structures à bas coût | Alimentaire, marin, chimique et environnements à haute température |
Compatibilité environnementale du métal déployé en aluminium
Le métal déployé en aluminium se comporte bien dans la plupart des atmosphères, mais avec des limites. Utilisez ce guide pour choisir alliage et finition ; passez au galvanisé ou à l'inox là où l'aluminium est mal classé.
| Environnement | Comportement de l'aluminium | Alliage et finition recommandés | |
|---|---|---|---|
| Atmosphère sèche et rurale | Excellent ; le film d'oxyde est stable pendant des décennies | 3003 H14, finition brute de laminage | |
| Atmosphère urbaine et industrielle | Très bon ; léger vieillissement de surface | 3003 H14 ou 5052 H32, finition brute de laminage | |
| Éclaboussures salines marines et littorales | Bon avec le 5052 ; risque de piqûres avec le 3003 | 5052 H32, finition brute de laminage ou anodisé | |
| Zones alimentaires et process secs | Très bon ; facile à nettoyer | 3003 H14, anodisé pour un nettoyage plus facile | |
| Environnements alcalins et caustiques (pH > 9) | Mauvais ; dissout le film d'oxyde | Choisissez plutôt galvanisé ou acier inoxydable | |
| Contact avec ciment et chaux | Mauvais ; attaque alcaline soutenue | Isolez complètement ou choisissez l'acier galvanisé | |
| Chaleur soutenue au-dessus de 150 C | L'état se ramollit et la résistance chute | Utilisez l'acier inoxydable pour le service chaud | |
| Plancher de passerelles | Bon avec 5052 ou 6061 T6 ; vérifier la classe de charge | Plané, 6061 T6 ou 5052 H32 |
Référence des facteurs de prix du métal déployé en aluminium
Classements approximatifs de coût relatif pour budgéter. Le prix final dépend du marché actuel de l'aluminium, de la spécification exacte, de la quantité et de la destination. Demandez un devis détaillé poste par poste pour un prix ferme.
| Facteur | Effet sur le prix | Impact sur le RFQ | |
|---|---|---|---|
| Grade d'alliage | Le 6061 T6 coûte environ 20-40% de plus que le 3003 H14 ; le 5052 H32 se situe entre les deux. Le prix de l'alliage suit le marché LME de l'aluminium. | Indiquez l'alliage et l'état exacts. Demandez une ligne séparée pour la prime d'alliage si le prix est indexé. | |
| Forme : standard vs plané | Le planage ajoute une passe de laminage à froid. Le surcoût est modeste, mais augmente pour les grands panneaux lorsque la largeur du laminoir à planer est limitée. | Spécifiez la forme explicitement. Le plané coûte toujours un peu plus cher que le standard (relief) à épaisseur de départ égale. | |
| Largeur de nervure et épaisseur de tôle | Des nervures plus larges et une tôle de départ plus épaisse consomment plus de métal au mètre carré. Le prix évolue à peu près linéairement avec le poids au m2. | Fournissez à la fois la largeur de nervure et l'épaisseur de départ. Une comparaison de prix n'a aucun sens sans ces deux données réunies. | |
| Dimension de maille (LWD x SWD) | Les très petites mailles exigent un outillage plus précis et des vitesses de presse plus lentes. Les très grandes mailles utilisent des épaisseurs de départ plus fortes, plus chères par tôle. | Indiquez LWD x SWD. À épaisseur égale, des mailles plus larges offrent plus de couverture par kg. | |
| Type de finition | La finition brute de laminage est la référence. L'anodisation transparente ajoute environ 10-20%. L'anodisation couleur ou le thermolaquage coûtent plus selon la couleur, l'épaisseur du film et la taille du lot. | Indiquez la finition dans le RFQ. Un devis en finition brute de laminage ne peut pas être comparé à un devis anodisé. | |
| Quantité et dimension des panneaux | Les panneaux standard de 1220 x 2440 mm avec mailles courantes ont le coût unitaire le plus bas. Les dimensions sur mesure, les petites quantités sous 50 panneaux et les spécifications mixtes coûtent plus cher par panneau. | Regroupez sur des dimensions standard répétitives quand c'est possible. Demandez des paliers de volume à 100, 500 et 1 000 panneaux. |
Formes et grades que nous fournissons en aluminium déployé
Le métal déployé en aluminium existe en deux formes principales et trois classes de service. Comparez standard, plané, lourd et micro-déployé avant de spécifier.
Métal déployé en aluminium standard (relief)
La forme telle qu'elle sort de l'expansion, avec nervures losanges inclinées, rigidité maximale et surface texturée. La forme standard est le choix par défaut pour les cribles, carters et usages architecturaux où le profil de surface est acceptable.
Métal déployé en aluminium plané
Maille déployée standard passée au laminoir à froid pour aplatir les jonctions de nervures en une surface lisse de type tôle. La forme planée est choisie pour les passerelles, planchers et applications exigeant une surface affleurante.
Métal déployé en aluminium lourd
À partir de tôles de 3.0 mm à 4.0 mm en 5052 H32 ou 6061 T6 avec LWD jusqu'à 100 mm. Les panneaux lourds servent aux passerelles, barrières véhicules et plateformes structurelles où la capacité de charge pilote la spécification.
Métal déployé en aluminium micro et décoratif
Maille déployée à mailles fines à partir de tôle de départ de 0.5 mm avec LWD aussi petit que 4 mm. Le micro-déployé est spécifié pour les couches de support de filtres, cribles fins, grilles de haut-parleurs et applications décoratives nécessitant un motif losange serré.
Produits en métal déployé en aluminium
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Où la maille de métal déployé en aluminium est utilisée
Le métal déployé en aluminium est choisi lorsque poids, résistance à la corrosion et rigidité doivent être combinés, sans les chutes et les pertes de bords de la tôle perforée.
Façades architecturales et brise-soleil
Le métal déployé en aluminium habille les façades de bâtiments et les écrans de protection solaire avec une texture métallique moderne. Le 5052 anodisé est le choix standard pour les installations littorales et fortement exposées où la résistance à l'air salin et aux UV compte.
Carters de machines et enceintes de sécurité
Le métal déployé 3003 standard (relief) forme des carters de machines rigides et des enceintes de sécurité périmétriques. Les mailles losanges offrent visibilité et ventilation tout en respectant les exigences d'espacement des protections, et le comportement anti-étincelles de l'aluminium convient aux environnements inflammables.
Planchers de passerelles et plateformes
Le métal déployé plané 5052 ou 6061 T6 forme des marches de passerelles et des planchers de plateformes légers. La surface planée offre une foulée sûre tandis que la structure losange rigide d'une seule pièce supporte les charges piétonnes et industrielles légères sans soudure ni barres de support séparées.
Bouches HVAC, filtres et blindage EMI
Le métal déployé en aluminium sert de grilles de ventilation HVAC, de filtres d'admission et de panneaux de blindage EMI dans les armoires et coffrets. La tôle conductrice en 3003 ou 5052 assure la continuité électrique pour la mise à la terre, et les mailles losanges laissent passer l'air tout en bloquant le rayonnement électromagnétique.
Écrans décoratifs et panneaux de plafond
Le métal déployé en aluminium anodisé en couleurs sur mesure crée des cloisons décoratives, des remplissages de plafond et des panneaux de vitrine. Le motif losange et la finition métallique offrent un rendu uniforme et moderne pour un poids inférieur aux alternatives en acier ou en bois.
Remplissage de clôtures de sécurité et barrières
Le métal déployé 5052 de forte épaisseur sert de remplissage de clôtures de sécurité, de barrières anti-escalade et de portails de contrôle d'accès. Le motif losange est difficile à couper ou à escalader, et la légèreté de l'aluminium réduit les coûts de poteaux et de fondations par rapport à l'acier.
Comment choisir la bonne maille de métal déployé en aluminium
Partez de la charge, de l'environnement et des exigences de surface, puis fixez alliage, forme, dimension de maille, dimensions de nervures, finition et dimensions finales. Un RFQ complet évite les re-devis et les retards.
Par la forme : standard ou plané
Choisissez le standard (relief) pour les cribles, carters, façades et applications où la rigidité compte. Choisissez le plané pour les passerelles, plateformes et surfaces devant rester affleurantes.
Par l'alliage : 3003, 5052 ou 6061
Service intérieur et industriel général : 3003 H14. Marin, littoral ou extérieur : 5052 H32. Structurel, porteur ou haute résistance : 6061 T6.
Par la maille (LWD x SWD)
Définissez ce que la maille doit laisser passer ou retenir. Le LWD est la grande diagonale, le SWD la petite. Indiquez les deux en millimètres pour que la géométrie du losange corresponde à l'exigence de criblage ou visuelle.
Par la nervure et l'épaisseur de tôle
La largeur de nervure et l'épaisseur de la tôle de départ fixent ensemble la résistance et le poids. Nervure plus forte et tôle plus épaisse résistent aux chocs ; un matériau léger convient au service décoratif.
Par la finition de surface
La finition brute de laminage brillante convient à la plupart des services industriels et de criblage. Spécifiez l'anodisation pour la couleur architecturale, la dureté de surface ou une longue exposition littorale. Le thermolaquage est disponible pour des panneaux intérieurs à la couleur assortie.
Par la dimension et la forme des panneaux
Les panneaux standard de 1220 x 2440 mm conviennent à la plupart des chantiers. Longueurs, largeurs et pièces découpées sur mesure évitent la découpe et la finition des bords sur site. Des panneaux cintrés et formés sont disponibles pour les profils architecturaux.
Confirmez alliage et état sur papier
Un contrôle visuel ne permet pas de distinguer le 3003 du 5052 ou du 6061. Indiquez l'alliage et l'état dans le RFQ et demandez un certificat de laminoir avec la livraison.
Comprenez ce que vous payez
Le prix reflète l'alliage (le 6061 coûte plus cher que le 3003), la forme (le planage ajoute une passe de laminage), la largeur de nervure, la dimension de maille, le type de finition et la quantité. Un devis détaillé complet vous permet de comparer les fournisseurs sur la même spécification au lieu de deviner qui a rogné sur la qualité.
Erreurs d'achat à éviter avec la maille de métal déployé en aluminium
Sept erreurs de spécification qui mènent à des panneaux erronés, des chantiers retardés et des livraisons contestées. Chacune peut être évitée à l'étape du RFQ.
Confondre déployé, perforé et tissé
Le métal déployé est incisé et étiré à partir d'une seule tôle ; le perforé est poinçonné ; le tissé est fait de fils séparés. Chacun a une résistance, une surface ouverte et un comportement de bord différents. Ne les traitez pas comme interchangeables.
Choisir le mauvais alliage pour l'environnement
Le 3003 convient en intérieur mais se pique en air marin. Le 5052 résiste au sel. Le 6061 offre la résistance structurelle la plus élevée. Adaptez l'alliage à l'environnement de service réel, pas au prix.
Spécifier uniquement les dimensions de tôle sans LWD ni SWD
La taille de tôle seule ne définit pas la maille. Indiquez ensemble LWD x SWD, largeur de nervure et épaisseur de départ. Deux panneaux de même format de tôle peuvent avoir des motifs de maille totalement différents.
Supposer que standard et plané ont la même épaisseur et la même résistance
Après planage, l'épaisseur apparente est réduite de 10-15% et la texture de surface change. Si une surface lisse est nécessaire, spécifiez explicitement la forme planée.
Ignorer le contact galvanique avec l'acier ou le cuivre
Le métal déployé en aluminium en contact humide direct avec l'acier ou le cuivre se corrode rapidement à la jonction. Spécifiez des joints isolants, des cales plastique ou des fixations compatibles avec l'aluminium.
Utiliser la forme relief (standard) pour des passerelles
La forme standard a des nervures en relief qui créent des risques de trébuchement sur les passerelles. Spécifiez la forme planée pour toute surface destinée à la circulation.
Négliger l'orientation des nervures lors de la découpe des panneaux
Le métal déployé standard a un sens de fibre ; couper contre la fibre crée des nervures libres. Spécifiez des bords finis en usine lorsque l'aspect et la sécurité comptent.
Supposer que la finition brute de laminage suffit en extérieur
Le métal déployé en aluminium en finition brute de laminage brillante vieillit correctement dans les atmosphères sèches de l'intérieur, mais développe un voile et une patine irrégulière dans les climats littoraux, industriels et humides. Si le panneau est visible ou remplit une fonction architecturale, spécifiez une finition anodisée ou thermolaquée. La finition brute de laminage est le point de départ, pas la ligne d'arrivée.
Accepter le devis le plus bas sans détail poste par poste
Deux fournisseurs peuvent proposer des prix très différents pour le métal déployé en aluminium parce que l'un a supposé du 3003 en finition brute de laminage et l'autre a chiffré du 5052 anodisé. Sans détail poste par poste par alliage, forme, dimensions de nervures, dimension de maille, finition et quantité, vous ne pouvez pas comparer les devis. Exigez la spécification complète sur chaque ligne.
Pourquoi les acheteurs choisissent la maille de métal déployé en aluminium
Le métal déployé en aluminium s'impose là où le poids, la résistance à la corrosion et une structure rigide d'une seule pièce comptent plus que la résistance brute de l'acier.
L'acier pèse 3 fois plus - l'aluminium réduit fret et coût de structure
Le métal déployé en acier pèse environ trois fois plus que l'aluminium à maille égale. Chaque tonne d'acier coûte plus cher à expédier, exige des structures de support plus lourdes et prend plus de temps à installer. Le métal déployé en aluminium au tiers du poids change tout cela.
Le revêtement galvanisé s'écaille - l'aluminium s'auto-répare
Le métal déployé en acier galvanisé à chaud repose sur un revêtement de zinc qui se raye, s'écaille et finit par s'user, surtout aux bords coupés. Le métal déployé en aluminium forme son propre film d'oxyde qui se répare en cas de rayure. Pas de programme de retouche, pas de budget de réparation, pas de corrosion surprise.
L'acier fait des étincelles et attire les aimants - pas l'aluminium
Le métal déployé en acier produit des étincelles sous impact et attire les aimants, deux problèmes qui l'excluent des usines électroniques, des zones à poussières explosives et des salles IRM. Le métal déployé en aluminium est amagnétique et anti-étincelles, il travaille donc en sécurité là où l'acier ne peut pas aller.
Le métal perforé gaspille 30-60% - le déployé, zéro
Chaque tôle de métal perforé produit des chutes poinçonnées que vous payez mais ne pouvez pas utiliser. Le métal déployé est incisé et étiré à partir d'une tôle pleine sans aucune chute. Toute la tôle de départ devient une maille utilisable. Un coût matière inférieur au mètre carré de couverture.
La maille tissée s'effile aux bords - la maille déployée, jamais
La maille tissée repose sur des fils individuels croisés. Coupez au mauvais endroit et le tissage se défait. Le métal déployé est une seule tôle étirée aux jonctions de nervures continues. Coupez n'importe où et le panneau reste intact. Pas de fils libres, pas d'effilage des bords, pas de reprise.
La finition brute vieillit - l'aluminium anodisé garde sa couleur
L'aluminium en finition brute de laminage brillante est beau neuf, mais vieillit de façon irrégulière en service extérieur et littoral. L'anodisation ajoute un film d'oxyde dur et stable aux UV en transparent, bronze, noir ou couleurs sur mesure. La couleur ne s'écaille pas et ne passe pas comme la peinture. Spécifiez l'anodisé pour le service architectural extérieur et le panneau reste présentable pendant des décennies.
Le métal déployé en aluminium est facile à découper et à poser lorsque la forme, le sens de fibre et l'isolation galvanique sont respectés.
Travailler avec la maille de métal déployé en aluminium
Coupez dans le sens de la fibre
Le métal déployé standard a un sens de fibre parallèle au LWD. Coupez dans le sens de la fibre avec une scie abrasive, une cisaille ou une meuleuse d'angle. Couper contre la fibre laisse des extrémités de nervures libres qui peuvent accrocher.
Ébavurez les bords coupés
Les bords du métal déployé en aluminium peuvent être coupants, surtout en forme standard (relief). Ébavurez avec une lime, un tampon abrasif ou un outil d'ébavurage. Spécifiez une finition de bords en usine pour les panneaux dans les zones accessibles ou de circulation.
Fixez avec des accessoires compatibles
Utilisez des clips, équerres et fixations en acier inoxydable ou en aluminium. N'utilisez pas de fixations en acier nu ou zingué en service humide ou extérieur ; la corrosion galvanique piquera la maille autour de chaque fixation.
Supportez les panneaux planés des passerelles
Le métal déployé plané utilisé comme plancher de passerelle doit être supporté aux deux extrémités et à intervalles intermédiaires selon la classe de charge. La structure losange est rigide mais pas autoportante sur de grandes portées.
Emballage export de la maille de métal déployé en aluminium
L'emballage protège les surfaces brillantes de l'aluminium contre les marques, maintient les panneaux plans et préserve la traçabilité pendant le transport et l'inspection sur site.
Emballage à plat sur palettes
Les tôles et panneaux de métal déployé voyagent à plat sur des palettes bois avec cornières de protection et plusieurs cerclages pour éviter tout déplacement pendant le transport.
Protection intercalaire
Lorsque les panneaux sont empilés face à face, des feuilles de papier ou de mousse sont intercalées entre eux pour éviter les marques et l'abrasion de surface pendant le transport.
Étiquetage par alliage, forme et maille
Chaque colis porte une étiquette indiquant alliage, état, forme (standard ou planée), LWD x SWD, largeur de nervure, épaisseur de tôle, dimensions du panneau et quantité.
Certificats de laminoir sur demande
Les certificats d'alliage et d'état selon ASTM B209 accompagnent l'expédition lorsqu'ils sont demandés à l'étape du RFQ. Une inspection tierce partie par SGS, BV ou TÜV est disponible sur demande.
Plan de chargement conteneur
Partagez votre plan de chargement, le port de destination et l'incoterm avec l'usine pour optimiser le chargement, réduire le coût du fret et garantir une arrivée en bon état.
La maille de métal déployé en aluminium en service
Les scénarios d'usage montrent comment alliage, forme et finition varient selon le service ; il ne s'agit pas de références clients.
Habillage de façade d'un bâtiment littoral
Métal déployé 5052 H32 anodisé spécifié pour une façade de plusieurs étages sur un site littoral où l'air salin, l'exposition UV et une finition métallique régulière ont écarté le 3003 et l'acier galvanisé.
Remplissage de carters de machines en usine agroalimentaire
Panneaux de métal déployé 3003 H14 standard montés sur les protections de sécurité de machines d'une usine de céréales où un matériau anti-étincelles était exigé et où le lavage de routine ne dépassait pas pH 9.
Plancher de passerelle de mezzanine industrielle
Marches de métal déployé 6061 T6 plané installées sur la passerelle d'une mezzanine d'entrepôt, choisies pour leur légèreté, leur surface losange antidérapante et la préférence du propriétaire pour une structure tout aluminium.
Écran brise-soleil d'une tour de bureaux
Panneaux de métal déployé 3003 anodisé transparent montés sur une façade de bureaux exposée au sud en brise-soleil fixes, réduisant les apports solaires tout en gardant la visibilité vers l'extérieur à travers les mailles losanges.
Ressources d'achat de la maille de métal déployé en aluminium
Comparez formes, alliages et normes du secteur. Confirmez l'édition et les exigences du projet avant de commander.
Last updated: 2026-08-26
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